Acuerdo entre AGP y el Puerto de Dock Sud para el balizamiento y dragado de los accesos comúnes
La Administración
General de Puertos (AGP) y el Consorcio de Gestión del Puerto de Dock Sud
firmaron un Convenio por el Dragado y Balizamiento del canal “Brown” y el
balizamiento del canal “Sur”, que fortalece la cooperación entre ambas
entidades.
El nuevo acuerdo,
firmado por la Presidenta del Consorcio, Carla Monrabal y el Interventor de
AGP, José Beni, permite volver a tener un marco sobre la forma y retribución de
las tareas que AGP lleva delante de mantenimiento del dragado y balizamiento y
mantiene las condiciones de navegabilidad de acceso al Puerto, estableciendo
“mecanismos de compensación justos y razonables por la prestación de los
referidos servicios”.
Tras la firma,
Monrabal destacó que el “convenio forma parte de un plan de modernización y distribución
eficiente de los recursos que estamos desarrollando en el Puerto de Dock Sud
desde el año pasado”, en tanto que Beni resaltó “la importancia del trabajo
articulado entre los distintos Puertos del país”. “El sistema portuario se
fortalece cuando desde el Estado nacional avanzamos con políticas integrales
para mejorar la eficiencia de las tareas de mantenimiento de navegación,
haciendo más competitiva a nuestra economía”, remarcó Beni.
El convenio
reestablece pautas de compensación por las tareas en un marco que reemplaza al
establecido en abril de 2018 y finalizado en diciembre de 2019, en tanto que
toma a consideración no sólo el ingreso de buques portacontenedores sino
también los de carga general, tanqueros y cruceros que utilicen los muelles
operativos en cada uno de los puertos, consolidando el vínculo histórico.
Asimismo, el
Consorcio asume la retribución de las obras realizadas por AGP en el período
entre ambos convenios, que comprende Enero 2020/Febrero de 2021.
AGP seguirá
teniendo a su cargo las tareas de Dragado y Balizamiento del canal “Brown” y el
balizamiento del canal “Sur”, y recibirá un pago mensual correspondiente por
parte del Consorcio en torno del Tonelaje de Registro Neto (TNR) de los buques.
El monto del acuerdo se readecuará semestralmente en forma conjunta y
consensuada, estableciendo diciembre de 2023 como plazo para renovar el
convenio.
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