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Puerto Dock Sud firma convenio con el Ministerio de Transporte de Nación por 200 millones de pesos.

Puerto Dock Sud firma convenio con el Ministerio de Transporte de Nación por 200 millones de pesos.


La Presidenta del Consorcio de Gestión del Puerto Dock Sud (CGPDS), Carla Monrabal, recibió la visita del Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, con el que se llevó a cabo la firma del Convenio de Cooperación y Asistencia Financiera para el Dragado del Puerto de Dock Sud. En la reunión, además, estuvieron presentes el Ministro de Producción Ciencia e Innovación Tecnológica de la Provincia de Buenos Aires, Augusto Costa; la Directora de Control Técnico de Concesiones de la Dirección Nacional de Control de Puertos y Vías Navegables del Ministerio de Transporte de la Nación, Sofía Vannelli; el Subsecretario de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante del Ministerio de Transporte de la Nación, Leonardo Cabrera; el Subsecretario de Asuntos Portuarios, Juan Cruz Lucero y el Secretario de Producción, Política Ambiental y Empleo de la Municipalidad de Avellaneda, Lucas Gimenez.

El Convenio firmado le otorga al Puerto una suma que asciende a los 200 millones de pesos, destinados a realizar el dragado del Canal Sur, el Canal Dock Sud y las Dársenas Operativas. Una obra que, se estima, tendrá 210 días de duración, con un volumen de 1.623.000 m3 a dragar para obtener una profundidad de 33 pies en los canales mencionados.

“Firmamos un nuevo convenio con la idea de reforzar y recuperar la actividad de los consorcios públicos-privados de los puertos de la provincia de Buenos Aires, en este caso el de Dock Sud, pero lo estamos haciendo en todo el país”, aseguró Mario Meoni, Ministro de Transporte de la Nación.

“Deseo profundamente que se recuperen los puertos de la provincia de Buenos Aires, desde San Nicolás hasta Bahía Blanca, cada uno de ellos tienen su importancia regional significativa, tienen además la posibilidad de generar un desarrollo extraordinario, no solamente en el puerto sino también en la actividad productiva integral de la provincia, permitiendo bajar los costos logísticos que es lo que tanto nos impacta”, sumó.

Carla Monrabal destacó: “Es importante seguir articulando el trabajo entre el Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la Provincia de Buenos Aires y el Ministerio de Transporte de Nación para continuar posicionando a los puertos como actores clave en el sistema productivo argentino".

Y agregó: "Me llena de orgullo firmar el Convenio para que la inversión se vea reflejada en un proyecto donde la Provincia gane al tener un puerto más competitivo, que pueda captar más carga y, de esta manera, continuar impulsando a la industria Pyme bonaerense y agregando valor al sistema productivo. Haber alcanzado esta concurrencia entre todas las partes, Nación, Provincia y Puerto, es un gran logro”.

“Seguiremos asumiendo compromisos hacia adelante de mayor inversión en la provincia y en el país porque el desarrollo no va solamente por pensarlo, decirlo o desearlo, se realiza con inversión concreta; y directa y el presidente Fernández nos ha dado la instrucción clara de acompañar a Axel Kicillof, de acompañar al desarrollo de los puertos, de conectarlos de manera férrea y terrestre”, concluyó Meoni.

Al finalizar el encuentro, los asistentes participaron junto a Carla Monrabal de un recorrido por el muelle público y una visita a la terminal de contenedores de Exolgan Container Terminal, que es una de las más grandes del país. La terminal absorbe el 40% del comercio nacional y el 95% del comercio bonaerense de contenedores.

El CGPDS desde el comienzo de su gestión, en el año 2020, realiza exhaustivos estudios ambientales y barimetrías para garantizar que las obras sean en beneficio de toda la comunidad, en un trabajo conjunto con el Organismo Provincial para el Desarrollo Sostenible (OPDS) y ACUMAR. A principios de este año, fue aprobado el pliego para la licitación de los dragados que tendrá lugar a mediados de mayo. El Puerto Dock Sud tiene una de las terminales de contenedores más grandes del país, que absorbe el 40% del volumen del comercio nacional y el 95% de la carga de los puertos de la Provincia de Buenos Aires.

 


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